佐思汽研推出“全球汽车零部件供应商2024年收入TOP100”。

对于零部件供应商及收入统计原则包括：

• 在官网或财报上发布营收数据的企业。少数未发布数据的供应商未纳入名单。
• 以2025年6月20日的汇率为基准，转换为人民币“亿元”进行对比。
• 只统计汽车行业营收，其他行业收入未纳入统计。
• 所有公司均统计2024年（自然年）的收入，不按财年。

2024H1的TOP100排名，中国企业占17家。2024年全年的TOP100排名中，中国企业占16家，变化不大。

2024 TOP100汽车零部件厂商的合计收入为8.37万亿元，同比减少1.73%。

TOP100供应商中，获得正增长的只有46家厂商，获得10%以上增长的有14家。

这14家增速超10%的供应商分别是：

• 第16位 舍弗勒，同比增11.5%。主要原因是纬湃科技旗下子公司全部并入舍弗勒集团财务报表，贡献了约19.49亿欧元收入。
• 第28位Motherson，同比增15.5%。主要原因是Motherson是一家印度公司，受益于印度市场的快速成长。
• 第50位横滨轮胎，同比增12.1%。横滨对特瑞堡的收购，推动了业绩增长。
• 第60位中策橡胶，同比增11.8%。主要受益于中国汽车保有量攀升，轮胎需求增长。
• 第62位福耀玻璃，同比增19.5%。2024年度，福耀推出的智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃、超隔绝玻璃等高附加值产品，在公司总营收中的占比较上年同期提升5.02个百分点，这些高附加值产品的销售增长推动了公司收入的提升。此外，福耀公司实施智能制造，有效降低了成本，提高了效率，期间费用率下降1.32个百分点至12.97%，使得公司在价格竞争中更具优势，有助于扩大市场份额和增加收入。
• 第68位尼得科，同比增长14.4%。电动EV相关业务和车载小电机业务发展，特别是车载小电机业务增势良好，带动尼得科整个车载业务增长；另外尼得科通过并购获得技术和市场资源，如收购本田艾莱希斯获得电控研发能力等，提升产品竞争力，促进汽车业务增长。
• 第72位赛轮轮胎，同比增长22.7%。赛轮增长的主要原因有：1）持续推进全球化，在多地拥有生产基地，海外市场拓展成效显著，如赛轮越南、柬埔寨子公司营收增长。2）产能释放：2024年轮胎产量和销量分别同比增长27.59%和29.34%，创历史新高，产能扩张推动了业务增长。3）国内渠道下沉，门店数量增加，构建产销一体化渠道体系，同时配套市场发力，进入多家车企供应链，非经销渠道收入大增。
• 第73位莱茵金属，同比增长46.3%。莱茵金属战略重心转向防务，民用车辆业务收入略有下滑，军车业务收入快速上升。
• 第81位德赛西威，同比增长26.1%，受益于汽车智能化业务的全面开花。
• 第84位华为技术，同比增长474%，受益于问界车型的大卖。
• 第85位宁波华翔，同比增长13.3%，2024年汽车业务收入增长的核心驱动力是自主品牌爆发与全球化战略调整，通过客户结构优化、技术创新及资源聚焦，实现了从“合资为主”向“自主+合资+外资”多元格局的转型。
• 第89位国轩高科，同比增长11.3%。增长的核心驱动力是海外市场爆发与高端客户突破，叠加技术创新和产能扩张。譬如，国轩高科2024年海外市场收入达110.05亿元，同比增长71.21%；泰国、越南、德国工厂已投产，覆盖亚太、欧非、美洲市场，新增VinFast、Rivian、TATA等国际客户定点。
• 第93位锦湖轮胎，同比增长12.3%。锦湖2024年的增长源于新能源产品创新、高端化战略、全球化市场扩张及技术数字化升级的多重驱动。譬如推出行业首个全规格搭载高负载设计技术和泡沫静音棉材料的新能源汽车轮胎品牌EnnoV系列，满足电动车对耐磨性、静音性、低滚阻的高要求。
• 第95位敏实集团，同比增长12.8%，主要受益于电池盒业务爆发式增长。敏实集团2024年电池盒业务营收达53.38亿元，同比增长50.96%，占总营收比重提升至23%，成为第一大收入来源。

来源：佐思汽车研究